Zgodnie z przepisami, wózek widłowy jest objęty dozorem technicznym, w związku z czym jest objęty obowiązkiem odbiorów technicznych, przeglądów konserwacyjnych i prowadzenia dokumentacji. Rzetelne serwisowanie wózka widłowego to nie tylko gwarancja dopuszczenia przez odpowiedni organ do pracy, ale przede wszystkim bezpieczeństwa pracowników, którzy go obsługują i wszystkich znajdujących się w pobliżu.
Co do zasady wyróżnia się trzy główne rodzaje przeglądów serwisowych wózków widłowych: codzienne, konserwatorskie i okresowe. Poza tym, że wykonuje się je z różną częstotliwością, różni je to, że mogą być wykonywane przez osoby o różnych kwalifikacjach i uprawnieniach. Podczas wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości podczas którejś z kontroli, fakt ten powinien być natychmiast zgłoszony, a maszyna wyłączona z użytku do usunięcia usterki.
Przepisowa częstotliwość serwisowania wózka widłowego
Za codzienne przeglądy wózków widłowych odpowiedzialni są ich operatorzy. Pracownicy są zobowiązani do kontroli sprzętu zarówno przed, jak i po pracy. W czasie takiego przeglądu sprawdza się przede wszystkim: układ sterowania, układ napędowy i kierowniczy, stan i ewentualny stopień zużycia ogumienia, poprawne działanie hamulców, ale również stan techniczny wideł, karetki, masztu i łańcuchów. Co ważne - operator nie naprawia usterek sam, tylko powiadamia o tym konserwatora.
Przeglądy konserwatorskie może przeprowadzać jedynie osoba posiadająca odpowiednie uprawnienia, potwierdzone przez Urząd Dozoru Technicznego. Wózki widłowe czołowe, wózki jezdniowe z wysięgnikiem, wózki specjalne z operatorem podnoszonym wraz z ładunkiem, oraz podestowe i z siedziskiem dla operatora to rodzaje wózków objętych obowiązkowym 30-dniowym okresem serwisu konserwatorskiego.
Okresowe przeglądy odbywają się co 12 miesięcy albo dwa lata z doraźnymi badaniami kontrolnymi. Odpowiada za nie inspektor UDT.
